ESTRUCTURAS EXPOSITIVAS
Según
cuál sea la intención del autor o la propia naturaleza de la materia tratada,
la información puede aparecer organizada de distintas maneras. Las estructuras
expositivas reflejan la intención de explicar o desarrollar una serie de ideas.
Esta estructura se da en textos que analizan las causas y consecuencias de
un hecho o un fenómeno. Es frecuente, por ejemplo, en textos de carácter
histórico o científico en los que se exponen los acontecimientos o las razones
que han conducido a una situación o desencadenado un proceso. Ejemplo:
En los últimos años, la población de cigüeñas blancas está aumentando en
España. Ello se debe en parte a la mejora de las condiciones climáticas en las
zonas africanas donde estos animales pasan el invierno. Pero la causa
determinante es la adopción de medidas protectoras, como la instalación de
nidos y la modificación de los tendidos eléctricos.
Entre los marcadores típicos de la
estructura de causa-efecto están las propias palabras causa y
consecuencia, y algunos conectores como porque, puesto
que, de manera que, por consiguiente... La
estructura de causa-efecto puede representarse en un organizador gráfico como el
que presentamos líneas arriba.
Ejemplo I
Estructura explicativa de Causa-efecto
La estructura de causa-efecto, propia de aquellos cuyo objeto es analizar
las causas de un hecho determinado o bien las consecuencias que de ese hecho se
derivan (por ejemplo, un informe acerca de la contaminación).
Conectores (enlaces) que establecen una relación causa-consecuencia.
Pueden ser palabras (causa): porque, ya que, puesto que, así, debido a, por
ello…etc. O Frases (consecuencia): esto es así porque, por este motivo, esto
hizo que, por tanto, de ahí que, en consecuencia.
Veamos un ejemplo:
Hacia fines del siglo pasado, se estableció un comercio cada vez más fuerte
entre Europa y Argentina. Esto ocurrió porque el mundo estaba cambiando y cada
país necesitaba exportar e importar. ¿Cuál será la causa y la consecuencia? El mundo cambiaba y
cada país exportaba e importaba, de ahí que se estableció un comercio muy fuerte entre Europa y
Argentina.
El americano Henry Ford hizo posible
la fabricación de coches en cadena porque colocó un coche tras otro sobre una
cadena transportadora, de forma que cada obrero tenía que hacer sólo un par de
manipulaciones. Los coches se hicieron tan baratos que también los menos ricos
pudieron adquirirlos. Nikolaus Piper, Historia de la economía. Salamanca, 2005.
Ed. Lóguez. (Adaptación p. 166)
¿Cuál será la causa y la consecuencia? El a mericano Henry Ford hizo posible la fabricación de coches
en cadena porque colocó un coche tras otro sobre una cadena transportadora, de
forma que cada obrero tenía que hacer sólo un par de manipulaciones.
Fue por eso que los coches se hicieron tan baratos que
también los menos ricos pudieron adquirirlos.
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